涼山20號精密鋼管新聞
業內專家認為,目前,產能過剩已經成為我國經濟發展道路上亟需解決的問題,但是化解產能過剩是一個長期過程,“持久戰”已不可避免,而建立防范和化解產能過剩的長效機制將成為重要“武器”。
董登新表示,目前在產能過剩問題上,最主要的“頑疾”還是國企,這也是目前我國產能過剩的重災區,國企所在行業的產能是最容易過剩的,并且這些過剩的產能往往沒有人負責任。而民資與民企的產能過剩則是相對的、暫時的,在有效的市場機制作用下,民資與民企所帶來的產能過剩可以消化和自我恢復。
據記者了解,改革開放以來,我國出現了三次較為明顯的產能過剩。第一次出現在上世紀90年代初,并且歷經三年的整頓治理得到了緩解。受亞洲金融危機影響,第二次產能過剩出現在上世紀90年代末到本世紀初。第三次則是在2003年中國進入新的經濟周期,許多行業的產能過剩問題逐步突顯,并自2008年起漸次達到高峰。
董登新指出,防范和化解產能過剩,應針對國企轉型和產業升級來制定具有較強針對性的制度安排,或者需要國企有實質性的對策和舉措,比如加大研發力度、加大新產品開發。此外,在某些領域,國企還要有一定的競爭意識和成本意識。
董登新建議,可以對國企建立項目問責制或者加強績效考核。因為國企的發展涉及到國有資本以及國有資產的保值增值和流失問題,所以問責制的設立可以防止國有資產流失與產能過剩并存的問題。這也是在建立防范和化解產能過剩中較為關鍵的一環。
參與制定解決產能過剩政策的國家發改委產業協調司司長陳斌表示,最近的研究理念改變了以往的制止、抑制為化解,更加突出依靠市場力量調整和優化存量,更加突出建立和完善以市場為主導的化解產能過剩矛盾長效機制。
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涼山20號精密鋼管簡介
公司主要j經營:20#無縫鋼管、大口徑無縫鋼管、45#無縫鋼管、精密無縫鋼管、小口徑無縫管、合金鋼管、厚壁無縫鋼管、q354b無縫鋼管、鍍鋅方管等。
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常規無縫鋼管的生產材質:20#、45#、q354b等無縫管適用越來越廣泛。車間擁有5臺冷拔生產設備40噸50噸80噸冷拔機組可以生產各種規格的無縫鋼管、20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、q354b無縫鋼管、合金鋼管、精密光亮管、厚壁無縫鋼管。
無縫鋼管主要用于輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件。解決了市場上無縫管的產品單一,規格不全的煩惱。
厚壁無縫鋼管生產的生產制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴四種基本方式,鋼管的材質為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管,按照用途分為結構用無縫鋼管;輸送用無縫鋼管;鍋爐用無縫鋼管;鍋爐用高壓無縫鋼管;化肥設備用高壓無縫鋼管;地質磚探用無縫鋼管;石油磚探用無縫鋼管;石油裂化用無縫鋼管;船舶用無縫鋼管;冷拔冷軋精密無縫鋼管;各種合金管。無縫鋼管表示方法為外徑,壁厚,厚壁無縫鋼管主要用于機械加工,煤礦,液壓鋼,等多種用途。
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