近日，國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨價格穩(wěn)中小幅上漲，部分主導(dǎo)鋼廠的調(diào)價政策以穩(wěn)中上調(diào)為主，鋼價的上漲主要受以下兩方面的利好影響：第一，鐵礦石價格大幅上漲，成本支撐強勁；第二，下游需求有所放量。但是，從螺紋鋼期貨市場來看，在經(jīng)歷了自5月開始的大漲之后目前已進入盤整狀態(tài)，顯示出投資者對鋼材后市仍有疑慮。
鋼材市場雖然有所好轉(zhuǎn)，但大漲時節(jié)還遠(yuǎn)未到來。一方面，鋼價上漲導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)積極性提高，但供給壓力的增大又將抑制鋼價上漲空間；另一方面，時至年底，北方進入冬季，建筑工地活動減少，北方的鋼材將漸漸流入南方，從而進一步壓制建筑鋼材的上漲空間。因此，目前鋼材市場大幅拉漲的基礎(chǔ)不牢，鋼管市場將在艱難中緩慢復(fù)蘇。
綜上所述，上游煉焦煤對焦炭的成本支撐短期內(nèi)將延續(xù)，下游鋼材市場需求放量推動鋼市回暖，但鋼價大幅拉漲的基礎(chǔ)不牢。期貨市場上，前期的利好消息已得到體現(xiàn)，焦炭期價再度站上1600元/噸需要新的利好刺激，預(yù)計將在1550—1650元/噸之間振蕩。
國內(nèi)焦炭市場延續(xù)上漲走勢，其中，主流地區(qū)焦炭漲價幅度趨緩至20—50元/噸，其他地區(qū)焦化企業(yè)由于與鋼廠方面達成漲價協(xié)議較晚，上漲幅度較大。市場整體成交良好。多數(shù)焦企焦炭庫存維持在較低水平，部分庫存幾乎為零。
前期大秦線鐵路檢修以及煤礦停產(chǎn)限產(chǎn)力度加大抑制了焦煤的供給量，促使焦煤價格上漲，成本走高對本輪焦炭反彈起到較為明顯的推動作用。不過，市場仍存在一定的擔(dān)憂，雖然焦炭價格近期不斷回升，但焦煤價格上調(diào)使得焦化廠生產(chǎn)成本增加，壓力劇增，利潤空間并沒有擴大；同時，后市一旦需求回落，焦炭價格面臨的回落風(fēng)險也相對較大。
總體來看，近期大多數(shù)焦企對于市場持看好心態(tài)，特別是近期北方地區(qū)雨雪增加，或推動下游備貨積極性，市場需求維持平穩(wěn)，短期內(nèi)成本支撐仍將給焦炭市場小幅上調(diào)提供動力，焦炭價格或延續(xù)穩(wěn)中小漲的走勢。
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